32万起步的智己LS9，上汽这次是真下血本了：520线激光雷达全系标配，四轮转向转弯半径比小车还灵

开了十几年车，见过不少品牌玩“标配即顶配”的套路，但多数是在低价位段做噱头。智己这次有点不太一样，那颗520线的激光雷达，连入门版都给你装上。速腾聚创的这套硬件据说探测距离能到300米，虽说日常市区开车未必用得着看那么远，但高速上确实能让辅助驾驶系统提前做判断。我在京藏高速上试了下城市NOA，变道和超车的时机把握得还算稳妥，只是加塞的时候反应稍微保守了点——这大概也是工程师为了安全做的妥协吧。