要是问起“哪台国产车最有资格被称为‘国产库里南’”，估计大多数人都会第一时间想到极氪 9X。
这车一推出，几乎重新点燃了大家对“国产豪华车”的热情，话题度甚至超出了汽车爱好者的圈子！
先来看看它那让人惊讶的上市成绩——说出来可能你都不太敢信：极氪 9X 的售价区间是 46.59 万到 59.99 万元，结果从上市开始算，只用了 13 分钟，大定订单就冲上了一万台！
要知道，“大定”可不是那种随便登记一下的意向金，而是确定购买的锁单，定金一般不能退，说明用户是真心认可、愿意掏钱的。
如果按它平均 54 万元的成交价来估算，短短 13 分钟，吉利就收到了超过 54 亿元的订单金额，这速度快得惊人，说是“秒杀”都不夸张！
那为什么有这么多人愿意花这么多钱入手它？光看外观就明白了。这车停在那儿，整体散发出的高级感，确实有点“平民版库里南”的味道。
不管是整体造型方正大气，还是车身细节上那些恰到好处的镀铬点缀，再加上亮起来之后极具辨识度的车灯，开在路上，就算旁边停着百万级别的进口豪车，气质也一点不弱。
以前常听人说“国产车卖不上高价”，结果极氪 9X 用实际销量打破了这种观念——只要产品本身够出色，消费者是愿意支持国产高端车的。
说到这儿，就不得不提到李书福一直以来的“高端车梦想”。其实他很多年前就开始布局高端市场，否则也不会投入那么多资源去收购沃尔沃、路特斯这些知名豪华品牌。
不过内行都明白，收购的品牌再强，终究不是自己“亲生”的。真正要掌握话语权、做出有底气的产品，最终还得靠自主研发。
后来吉利推出了极氪这个品牌，目标很明确，就是要“造我们中国人自己的高端车”。而极氪 9X 平均 54 万的售价，可以说真正把“国产豪华车”从一个概念变成了现实。
这个价位，其实已经超过了不少合资豪华车型，但它居然能在 13 分钟内卖掉一万台——这无疑是李书福高端梦实现的最好证据。
过去提到五十万级别的车，大家脑子里冒出来的通常是奔驰、宝马、奥迪，或是保时捷这类国外品牌，很多人默认“国产车就应该便宜”。
但极氪 9X 偏偏不走老路。它不仅定价自信，产品实力也配得上这个价位：不管是车内大范围使用的真皮材质、媲美飞机头等舱的座椅舒适度，还是智能流畅的车机体验、出色的动力表现，各方面都朝着“豪华”二字看齐。
正如一些网友说的：“花五十多万买一辆国产豪车，以前根本不敢想，现在极氪 9X 让这个选择变得顺理成章。”
现在回头来看，极氪 9X 能火并不意外。
一方面，它的确满足了大家对“国产豪华车”的想象，打破了价格偏见；
另一方面，这也是李书福多年来坚持走高端路线的成果——从收购成熟豪华品牌积累经验，到创立极氪走向自主研发，一步步走过来，终于靠极氪 9X 圆了“中国人自己的豪车梦”。
那么想问问大家，极氪 9X 这次“13分钟收获54亿订单”的表现，会不会激励更多国产车企向高端市场发力？
如果以后出现更多像“国产库里南”这样的自主豪华车，你们愿意考虑支持吗？
