“节前有多期待，路上就有多无奈！” 这话算是死死地刻在了10月1号每个出城人的脑门上。
早上七点半，有人想着抄个近道，坐专线去灵隐寺能躲开人流。结果呢，车刚拐进灵隐路，就跟掉进了凝固的沥青里一样，前面私家车的红色尾灯，密密麻麻，一直铺到看不见的尽头。十几分钟的路，挪了快一个钟头，到了公交站抬头一看，好家伙，寺门口的人，比想象中还要多得多。
那种感觉，就像是本来想去海边捡个贝壳，结果一头扎进了下饺子的锅里。西湖那边的数据更直接，一天，就10月1号一天，44.63万人次。这是个什么概念？比去年还多了12.33%。数字冷冰冰的，但现场的体感温度，绝对是滚烫的。人贴着人，往前挪动的唯一动力，是被后面的人推着走。
这锅饺子，全国各地都在下。美团的数据早就预告了，国庆第一天就是出行巅峰。故宫、九寨沟、三星堆的门票，早就被抢光了。九寨沟更夸张，直接把2号到6号的票都清空了，甚至还搞了个候补登记，让人不得不佩服这份“求生欲”。成都看熊猫的基地也差不多，2号到4号的票一张不剩，想看国宝，得拿出抢演唱会门票的劲头。
地面上的人在挤，高速上的车也没闲着。9月30号那天，广东全省高速的车流量，第一次冲破了1000万的大关，导航图上那片“猪肝红”，看着都让人心梗。
比堵在路上更让人崩溃的，可能是堵在充电桩前。以前国庆堵车，是油车司机的烦恼，现在，开新能源车的兄弟们体会到了什么叫新的绝望。30号晚上到1号凌晨，京、杭、武、长这些大城市周边的高速服务区，充电桩前排起的长队，比景区门口的队伍还壮观。有人等了四个小时，才给自己的车“续上命”，这四个小时里，可能已经错过了好几场景区的人山人海。
说到底，大家愿意忍受这份拥堵和无奈，心里还是揣着一份对远方的期待。只不过，这份期待，在出发的那一刻，就变成了一场大型的、全国范围的“渡劫”。
今年国庆，你是在路上看风景，还是在景区看人头？
