CR-V月销12,400辆,成为本田在华唯一的万辆级产品,这个数据既是安慰也是警钟。一款上市多年的燃油SUV依然能在市场上立足,说明本田的产品底子依然扎实,但也暴露出其产品矩阵的严重失衡。反观本田的新能源产品线,e:N系列的P7和S7月销量分别只有432辆和62辆,这样的表现甚至不如一些造车新势力的单日销量。问题不在于产品本身的品质,而在于本田对中国消费者需求的理解出现了偏差。19.99万起的P7在当下的新能源市场只能算是平庸之作,缺乏足够的产品力来承载品牌转型的重任。
本田中国4月销量断崖式下跌,CR-V孤军奋战,新能源转型失败的3大教训
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