大家好，我是小李。
在现实生活中，有很多问题我们一开始都是解释不清的。
只有随着时间的推移，当事人才能慢慢看到真实的情况。
比如说汽车保养的事。
明明不要贪便宜，给车子用好点的机油保养爱车，就能让车子后期毛病更少。
油耗更低，更保值。
换机油
但很多人却认为这是在过度保养。
认为几万块的“买菜”车，就应该用便宜的机油。
一切从“省”。
任你怎么解释他们都听不进去，坚持自己的观点就是对的。
但却时常有疑惑：为什么同样一款质量稳定的车子，别人的车一直都是“加油就走”的状态。
而自己的车开了3-5年后就毛病不断、油耗高动力弱？
而且，像这种情况的两辆车。
你拿去卖二手的时候，它们的保值情况也都是不一样的。
因为虽然都是质量稳定的车，但保养不好的那辆车的可靠性已经大打折扣了！
在中国汽车流通协会官网发布的一篇文章中就讲到。
根据NADA二手车指南显示，车辆的贬值和保值是由多种因素决定的。
其中质量、可靠性都是重要的影响因素。
用车养车的认知差异，不会在短期内显现。
而是会在3-5年后导致车辆的车况、保值率、使用成本产生巨大差距。
这种差距的本质是“懂车的人”与“不懂车的人”在以下几个方面对待车子的“隐形”区别。
新车刚买回家，懂车的人和不懂车的人对待车子的天壤之别
我们都知道新车落地后有个磨合期是吧？
懂车的人对车辆的磨合期其实有更科学的认知。
而不懂车的人却会“过度焦虑”，甚至是“这个也不敢那个也不敢”的状态。
我家有个亲戚就是专门修车的，他对车算是比较懂。
在很多新手还在纠结新车到底能不能跑高速的时候。
提新车
他第一件事就是开着自己的新车跑高速回家。
对于磨合期的车来说，懂车的人很清楚遵循手册科学磨合才是最重要的。
但不懂车的人还没看用户手册就一直在“瞎担心”。
大家请看下面这个图。
汽车用户手册
图中就是关于新车磨合期的一些要求。
大家看懂了吗？
新车磨合期其实很简单的，做好用户手册的那几个要求，就足够了。
不懂车的人觉得汽车的发动机比较精密，认为新车前5000公里是磨合期。
这个期间必须要小心翼翼的磨合，否则后期车辆就会“不耐用”。
他们会过度迷信“磨合期”。
不敢开快、不敢载重，甚至长时间原地热车，导致积碳增加。
不懂车的人在买新车回家后，还有一个特别有意思的行为。
那就是不管三七二十一，座椅套啊、各种汽车摆件啊，先买了再说。
汽车摆件
也不管会不会影响安全，就觉得好看，有个性就要弄上去。
可是懂车的人基本上很少用座椅套。
汽车摆件也都是在不影响安全的请看下，适当购买。
他们的逻辑就是：安全＞实用＞美观。
懂车的人会优先投资优质车窗膜、环保无异味且固定的脚垫、高质量的底盘装甲等等。
但不懂车的人基本上就是，店里送的就是“最好的”。
店里给了什么，我就用什么的状态。
在车辆保养方面的做法差别巨大
我不知道大家有没有过“无脑选择4S店”的阶段。
反正我有过。
等待保养的车
刚开始我买第一辆车的时候，我是真的不懂车。
我觉得4S店最靠谱，基本上车辆遇到什么事我都是“无脑回4S店”的状态。
在车辆保养方面更加是对4S店深信不疑。
对他们推荐的清洗项目（比如油路啊、进气道啊、节气门啊）来者不拒。
在机油的选择上，认为“4S店的就是最适合的”，结果车辆长期使用矿物质油。
但后来自己做了汽车博主以后，我平时需要找各种各样的与汽车有关的资料。
慢慢的对车的了解越来越多以后，我不再被4S店“绑架”。
在质保期内，我选择按手册在4S店做基础保养。
这样可以保留汽车的保养记录。
出保后，我就更倾向于选择信誉好的连锁店或专修店。
汽车保养
我为什么要这样做？
因为这样做能避免过度保养的问题，能省不少保养的费用，性价比更高。
根据权威媒体中国消费者报的调查显示：有61.2%的受访者表示，遭遇到过推荐不必要的项目。
其中4S店就最喜欢做这种过度保养的事。
根据相关数据还显示：在同等全合成机油和机滤的情况下，非4S店的保养费用平均比4S店低30%-50%。
懂车的人比不懂车的人更清楚4S店的套路，知道在哪里保养汽车性价比最高。
在机油的选择上，懂车的人对机油标号（比如API SP、ACEA C5）和粘度（比如0W-20）非常了解。
舍得为全合成机油买单。
也更懂得“好机油=发动机的血液”的道理。
对于汽车的保养项目，懂车的人更懂得“按需求更换”而不是“按表更换”。
比如我自己的车，我从来不会主动去更换刹车油。
汽车刹车油
虽然刹车油变质了会影响安全，但我更换刹车油的原则就是检查发现“不行了”才换。
像冷却液啊、刹车片啊、火花塞啊这些都是相同的情况。
不懂车的人基本上就是4万公里一到，4S店喊换刹车油就换了。
导致许多部件被“提前退休”，增加了不必要的养车成本。
所以这就是为什么很多新手经常喊“买车容易养车难”的原因。
日常用车的区别
日常用车过程中，懂车的人和不懂车的人的用车习惯更加是天差地别。
这几天我们南方这边也降温了，早上开车出门热车的车主也越来越多了。
懂车的车主基本上就是启动了等1分钟左右就走，慢慢边开边热。
原地怠速热车
但不懂车的就夸张了。
启动车后，一直在车位里等啊等。
等到什么程度才开始用车呢？
等到感觉发动机“热透了”才用！
也就是等转速降低到1000转以下还要在等等才开始用车......
在去给车加油和洗车这两件事也是很让老司机无语。
很多新手由于不懂车， 所以对油标号有莫名恐惧。
生怕加错了标号就会毁车。
汽车加油
认为买菜车就只能是加92的汽油，加了95的会搞坏发动机。
我甚至曾经在抖音上看到有个人说自己朋友借他车去开了以后，还车时给他的车加了95号的汽油。
结果就导致他的车发动机噪音更大，异响了！
我仔细一看，好家伙啊。
他那个是卡罗拉！卡罗拉还不能加95号汽油了？
懂车的人很清楚自己的车能加什么标号的汽油。
因为大家都懂汽车油箱盖上会有标签说明的。
汽车油箱盖标注汽车能加什么标号的汽油
更让人郁闷的是。
懂车的人喜欢去汽车美容店里面洗车，却被不懂车的人说成是“过度爱车”。
调侃干脆把车用保鲜膜抱起来算了。
但他们却为省洗车钱，热衷于用伤车漆的自动洗车机。
最终导致车漆暗淡无光，抛光费用远超洗车钱。
其实只有懂车的人才明白，要保护好车漆，让车子保持光亮如新的状态的话。
洗车的方式真的很重要。
汽车美容店的洗车设备齐全，洗车过程中不会对车漆产生较大的损伤。
而加油站的自动洗车机确不一样。
大家看下面这个图。
自动洗车机
这种洗车机常见吧？
这种洗车机的水枪压力是不够的。
而且那几个大滚刷洗完一辆又一辆，上面早就残留很多泥沙了。
你的车漆被它滚上一次，就会在漆面上留下很多“太阳纹”。
车漆变得暗淡无光就是从这些“太阳纹”慢慢开始的。
所以懂车的人洗车时，会坚决避开加油站自动洗车机的旋转式大滚刷。
最后
其实，养车本质上就是一场关于认知的长期投资。
懂车的人保养出来的车，哪怕是开10年后，也依然健康。
动力充沛、油耗稳定、车况优良、保值率高。
而不懂车的人的车，可能三五年后就已经看起来“老态龙钟。
后期更是小毛病多、油耗攀升、驾驶质感下降。
车虽然是个代步工具。
但只要你想它陪伴你的时间更久，你就不能不懂它。
平时一定要多看看用户手册，多读读各种用车养车的知识。
当你的知识储备足够多的时候，你也就更懂车了。
花时间让自己变得更懂车，这将是未来为你节省大量金钱和烦恼的最超值投资。
