固态电池要量产，丰田专利多，中国车企效率快

说回来，丰田到底会不会在这场更新大赛里反超中美？咱们中国车企，是不是一定能保持优势？我觉得吧，这场“电池革命”，最牛的人一定不是专利最多的，也不是嘴巴喊得最响的，是能够把新技术转换成市场份额，把车卖出去、让用户满意的。你专利再多，如果不能大规模商用，还是白忙活一场。中国的优势在于市场大、反应快，别国的优势在于技术深、布局远，真要比拼，还得看五年后谁能把固态电池做成“白菜价”，普及到十万八万的家用车上。如果还是动辄三四十万，谁用得起？