刚当大家觉得局势稳了,突然来了一记惊天反转。别看Horse C15卖点在“灵活好插”,但实际它搅局的是整个新能源市场的“蛋糕分法”。过去雷诺、吉利各自闷头做自己的老路,谁都在对方市场蹦哒不开。但现在借合资公司拿到全球资源和技术,已经有星越L借韩国雷诺换标变身“主角”,秒入主流SUV阵营。这一套让吉利成为韩国SUV圈的“现象级牛角包”。而总部放伦敦,既能借用老牌汽车工业的底蕴,又能吸纳吉利的制造黑科技,还有阿美的石油钞能力,摆明了就是要在全球上下游玩一把“动力总成大卖场”。直接服务沃尔沃、宝腾、日产、三菱等一票品牌,甚至让宝马、福特这些欧洲美国头号玩家都打电话来想搭伙,可见竞争从“单打独斗”变成“联盟作战”,每个参与者都是算盘打得啪啪响。
“电脑包大小却能驱动汽车?吉利雷诺突破增程器新极限”
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