“德国制造”的汽车近年来需求疲软。
行业就业现状与危机
目前约有120万人在德国汽车产业就业。然而，由于在华业务下滑、美国关税冲击以及电动化转型的艰难推进，行业利润不断下挫。仅到今年年底，预计将有1.8万个岗位被削减。而据德国经济研究所（IW）的一项研究，到2030年这一数字可能高达9万个。
自2019年以来，该行业已减少了约5.5万个工作岗位。根据《商报》援引的这份受联邦经济部委托的IW研究，未来几年汽车制造商、供应商以及依赖汽车产业的上下游企业仍将面临严重的裁员压力。目前德国汽车产业从业人数约120万，其中仅有18.2万人在电动化、自动化和智能网联等前景行业任职。研究指出，仅在今年年底之前，德国汽车生产相关领域就可能再流失1.8万个岗位。
各方观点与争议
CSU主席索德在上周末直言，汽车正成为德国工业的“命运问题”，并呼吁出台一个十点计划以提振行业。“汽车是我们国民经济的心脏——没有汽车，德国将面临崩溃。”索德警告道。
然而，汽车专家杜登霍夫批评索德的提议“更像是一个杂乱的拼凑方案”，尤其是索德仍坚持主张保留内燃机，而非为行业转型制定切实可行的行动计划。
