继前不久上市的上汽名爵MG4之后，10万以内纯电动小车市场又迎来一款重量级车型。9月11日，极狐品牌旗下的极狐T1正式上市，续航320km车型的价格为6.28-6.58万，续航425km车型的售价区间为6.98-8.78万元，这也让其成为又一款进入7万以内区间、续航四百公里以上的车型。
除了续航，和名爵MG4一样，这辆极狐T1在尺寸上也形成了跨界的下压，极狐T1的长宽高分别为4337/1860/1572mm，轴距为2770mm，虽然定位小型车，但是整体尺寸要比紧凑级燃油车的大众高尔夫还要大一些。
相比极狐品牌此前的几款车型，这辆全新的极狐T1外观设计更为简洁干练，前脸有着不错的精致感，大灯棱角分明，内侧还使用了贯穿式灯带，前杠使用了运动下包围。
车身侧面也是很简约的设计风格，C柱造型很个性，车身是大面积的温润柔和的块面造型，车门把手为半隐藏式。两款高配车型的轮胎尺寸为215/55 R18，多幅式的铝合金轮毂很运动。中低配车型轮胎型号为215/55 R17，匹配的是钢轮毂。
尾部造型简洁硬朗，尾灯内部光源结构有着很高的辨识度，车顶带有突出的尾翼，但是没有提供后雨刮。
新车会有云米、黑金和沙棕三种内饰配色，中控台使用简约立体化设计风格，配备15.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸的液晶仪表，新车搭载极狐最新的车机系统，配备全场景AI语音助手，同时还提供华为HiCar、苹果CarPlay，以及安卓Carlink终端互联功能。副中控台前部悬挑式的设计有着不错的实用性。安全配置上，除了顶配车型为6气囊，其余车型都是4个安全气囊。
后排空间是新车的一大亮点，后排地板平整，两款高配车型带有全景天幕，全系标配后排空调出风口。
动力部分，新车提供了高低功率两种电机配置，高功率车型电机最大功率分别为95kW，匹配的是33.4千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为320km；低功率电机车型最大功率为70kW，匹配的是42.3千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为425km。
