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日前，我们从工信部获取到了宝骏享境EV低功率版（非官方命名）的动力电池及续航信息，该车不仅动力方面有所下调，电池容量也相应减小，CLTC续航里程为500公里，未来该车定价很有可能比在售宝骏享境EV有所下探。作为参考，在售宝骏享境EV官方指导价为13.38万-18.88万元。
宝骏享境EV低功率版（非官方命名）动力电池及续航信息
从工信部发布的最新信息来看，宝骏享境EV低功率版搭载了一块容量为56.7千瓦时的动力电池，CLTC工况下的续航能力为500公里，电池供应商不变，仍为江苏正力新能电池技术股份有限公司。作为参考，在售的宝骏享境EV全系匹配容量为69.2千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为600公里。
宝骏享境EV低功率版实车图
在售2025款 宝骏享境EV 600km 标准版
作为在售宝骏享境EV的低功率版车型，本次曝光车型外观设计并未进行明显的差异化修改，标配隐藏式车门外拉手，轮辋造型和尺寸与在售入门版车型一致（225/50 R18）。细节方面，宝骏享境EV取消全景天幕，黑色车顶同步改为车身同色配色。
宝骏享境EV低功率版实车图
在售2025款 宝骏享境EV 600km 标准版
车尾方面，宝骏享境EV低功率版继续采用贯穿式尾灯组，提供黑色高光材质后保险杠和镀铬下包围，继续配备电动开启后备厢。该车车身尺寸为5005/1900/1490毫米，轴距为2900毫米，车内为5座布局。
宝骏享境EV低功率版工信部申报信息
动力方面，宝骏享境EV低功率版继续搭载单电机，最大功率150千瓦，相比在售车型降低36千瓦，最高车速同样为170公里/小时。不过该车整备质量从在售车型的1905公斤降低至1790公斤。
零跑C01纯电版
长安启源A07纯电版
基于在售宝骏享境EV来看，该车定位为纯电动中大型车，与之定价相似的同级竞品包括零跑C01纯电版（指导价13.98万元起）、长安启源A07纯电版（指导价11.99万元起）、东风奕派eπ007纯电版（指导价11.59万元起）等。销量方面，宝骏享境EV在8月共售出59辆，表现并不抢眼。未来，随着低功率车型的推出，宝骏享境EV系列定价是否会有所下探呢？关于宝骏品牌的更多消息，懂车帝将持续关注。
