看起来,车展就是舞台。幕后激烈的中美贸易摩擦将中国车企“推”向欧洲,顺带把科技自信也推上了聚光灯下。德国媒体给了“小鹏钢铁侠”大量镜头。韩国同行在一旁边观边感叹,“中国车早不是靠低价”,并用数据重重落在桌面——103家中国企业参展,同比增幅40%。其实,欧洲人心里明白,这不是一场单纯的“产业升级秀”,背后是产业链、创新、政策和消费需求“四重奏”。每一个细节堆砌的“证据”,都像是章节分明的侦探小说,只不过主角是车轮和芯片。
慕尼黑车展热闹,中国机器人亮相,比亚迪新纪录
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