说到这我突然卡壳了。固态电池的最大卖点,还是续航和安全。特斯拉、比亚迪、国轩都没少投入,尤其是在能量密度和成本上掰手腕。国产厂商如长安,计划2027就要大规模推固态电池,说是金钟罩,密度达到400Wh/kg,续航能搞到1500公里。那比起奔驰,差距是不是还挺明显?还是说,技术成熟度才是最大的障碍?我估算,固态电池的制造成本,初期大约300美元/ kWh(比传统锂电高出三倍左右),这对厂家也是个肉搏战。
国产固态电池追赶奔驰,计划提前量产但技术尚在验证阶段,续航表现虽优但成本挑战依然严峻
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