• 网站首页
  • 国内
  • 国际
  • 产业
  • 新款丰田雷凌实车,增加55毫米,动力2.0L/126千瓦/配CVT变速器

    发布时间: 2025-09-15 03:05首页:主页 > 宏观 > 阅读()

    2025年9月11日,工业和信息化部发布了新一批车辆产品目录,其中 丰田雷凌 升级版的消息犹如一颗石子投入平静湖面,引发了众多关注。这款即将闪亮登场的紧凑型车,在车身尺寸与动力配置等方面均进行了大刀阔斧的调整,透露出其重新布局市场的雄心。

    新款丰田雷凌实车,增加55毫米,动力2.0L/126千瓦/配CVT变速器-有驾

    新款丰田雷凌实车,增加55毫米,动力2.0L/126千瓦/配CVT变速器-有驾

    在空间表现上,新款雷凌进行了显著优化。其车身长度在现款基础上增加了55毫米,一举达到4695毫米,轴距也同步扩展至2750毫米。如此一来,车内空间得到了大幅提升,无论是乘坐的舒适性还是储物的便利性都将更上一层楼,这无疑是此次升级的一大直观亮点。

    新款丰田雷凌实车,增加55毫米,动力2.0L/126千瓦/配CVT变速器-有驾

    动力系统方面,新款雷凌做出了重大变革。它彻底告别了现款的1.2T和1.5L排量发动机,全系燃油车均换装凯美瑞同款2.0L自然吸气发动机,最大功率提升至126千瓦,并搭配CVT变速器,动力输出更为强劲流畅。而混动版则继续沿用1.8L油电混合方案,参数与现款保持一致,在节能环保方面依然有着出色表现。

    值得一提的是,这一代车型首次实现了燃油和混动版本外观设计的一致性,整体风格更加统一。不过,申报信息中并未提及低功率版本的情况,这使得现有的1.5L车型是否会继续保留变得扑朔迷离。

    新款丰田雷凌实车,增加55毫米,动力2.0L/126千瓦/配CVT变速器-有驾

    近年来,在自主品牌新能源车的猛烈冲击下,雷凌的市场表现不尽如人意。2025年8月,其单月销量仅1982台,与轩逸、朗逸等竞争对手相比,差距愈发明显。

    如今,新款雷凌轴距突破2.7米,发动机功率大幅提升,它能否凭借这些优势重新赢得市场的认可,成为了一个备受瞩目的焦点。毕竟,在新能源车蓬勃发展的当下,消费者面临着诸多选择。是耐心等待传统燃油车技术的持续更新,还是果断投身电动车的怀抱,这个问题着实难以抉择。或许,只有等新车正式上市后,市场才能给出最终的答案。

    特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。

    网站首页 - 国内 - 国际 - 产业

    本站不良内容举报联系客服QQ:2768911 官方微信:jiuricaijing 服务热线:4008-121-221

    未经本站书面特别授权,请勿转载或建立镜像

    Copyright © 2002-2025 九日财经 版权所有 公司地址:广东省深圳市罗湖区桂园街道宝安南路蔡屋围发展大厦2302室 粤ICP备2025475172号-1 XMl地图 技术支持