今年前8月，我国汽车产销量首次双双突破2000万辆

从技术角度看，中国车企在三电系统、智能座舱、自动驾驶三大核心领域的自主化率已达到较高水平。电池方面，宁德时代、比亚迪、中创新航等企业不仅满足国内需求，还成为特斯拉、宝马、奔驰等国际巨头的供应商。电驱系统中，碳化硅逆变器的应用使电能转换效率突破90%，有效延长续航并降低能耗。智能座舱领域，高通8295芯片、华为鸿蒙座舱、Flyme Auto等操作系统让车机体验接近智能手机，多屏联动、语音助手、场景化服务成为标配。而在自动驾驶层面，城市NOA（导航辅助驾驶）正从“能用”迈向“好用”，激光雷达+视觉融合方案逐步普及，BEV+Transformer架构大幅提升感知能力。这些技术进步，不再是实验室里的概念，而是实实在在搭载在月销数万辆的主流车型上，惠及广大消费者。