比亚迪电动减振专利发布，底盘能量回收，技术链条升级

那这次比亚迪是咋整的呢？你以为它只是做了一个“变软变硬”的悬架？不不不，这次它直接把能量回收和智能调节结合了。仔细想想，这是不是有点意思？你车在坑坑洼洼的路上颠簸，原本浪费掉的机械能，现在能被收集回来，变成电还能补一补电池。以前这些动能全变热量挥发在空气里，现在比亚迪说这得回收，给车“回血”。这事说简单，其实难度老高了。直线电机结合液压回路，不是一换就好，需要车厂对“机械、电控、能量回收”都有极牛的综合能力和底层架构思考，马马虎虎就搞不转。