我一直觉得,传统车企在话语权上有点卡死。就像你开个车走在路上,旁边的同行总是在说我们才是正统,但实际上,谁更懂用户痛点,谁能抓住新一代的偏好?别克至境L7这次的动作,我估算,车身成本的拆分中,增程系统占比约15-20%,算得上是全车成本结构的一个亮点。其实研发多靠经验堆出来,但创新多半源自用户的碎片需求和供应链的小变化。就像我,平时买菜也不会专门追有机,但偶尔想吃点早市新鲜的,总能找到新思路。
别克发文感谢理想汽车推动增程车成为主流,展示行业先行者的自信与对未来市场的布局
特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。



×
