更往后面,第十一到第二十的“2000+俱乐部”,怎么说呢,一位比一位谦虚。“熊猫”、“银河A7”、“MG4”这些车型,是新能源届的“平凡之路”,没有高光却一直在。尤其是MG4,本周以2491辆的成绩,成功把自己从“沉睡模式”切换到“高效模式”,上周才不过665辆,这起伏恐怕比高考成绩单都惊人。小鹏MONA M03、风云A9L、奔腾小马这些名气不大的选手,也在为盘活数据贡献着自己的血汗。偶尔路上看到它们,总要怀疑买了这些车的是不是股市里的“韭菜联盟”成员,永远相信“下一波就是我”。
新能源轿车周榜冷清,宏光MINIEV独领风骚,比亚迪家族多车型入围
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