宝马和奔驰，相继发布了自家的纯电SUV，宝马iX3和奔驰GLC EQ，都说买新不买旧，相比在售的奥迪Q6L e-tron78去问人体与zcvz 就像是受到了被刺，为什么这么说呢？两台车产品力到底怎么样呢？
1.奥迪配置缺少键盘值
对比现有的配置表来看，三台车的产品力还有是有些差距。奥迪指导价36.98-39.98，但是全系都是单电机后驱，107度的电池，最高纯电续航752公里。
宝马iX3，虽然电池容量只大了1度，但它是大圆柱电池，续航里程能达900公里。而且高配还有双电机可选，百公里加速4.9秒。而奔驰GLC EQ，虽然电池比奥迪宝马都更小，只有94度电，但是它双电机的车型，百公里加速要比宝马iX3还快，可以达到4.6s。如此对比，奥迪Q6L e-tron就少了些键盘值。
2.宝马设计凸显前卫感
奥迪Q6L e-tron虽然是奥迪全新一代设计语言，但更多是基于现款的修补。更大的中网、更数字化的灯组，相比起科技之中掺杂了一些复古元素的宝马新设计，还是宝马更值得推敲。前中网的双肾造型，致敬了第一代3系E21，内饰虽然不像奥迪有双连屏和副驾娱乐屏，但是和小米YU7类似的投影天际屏，可显示的内容也是非常丰富，而且比较靠前的位置，一定程度上还可以代替HUD。
3.奔驰、宝马国产后的车型值得期待
据说后续国产的宝马iX3，在现有配置的基础上，轴距还会加长 100mm，座椅座垫加长30mm，车机可能会接入HarmonyOS NEXT，支持HiCar互联；但是辅助驾驶宝马没有选择和华为合作，而是Momenta。
奔驰GLC EQ同样会加长轴距，甚至还有可能提供2+2+2式6座布局。但副驾前方的屏幕，只有选装才能解锁全部功能，如果不选装，那仅仅能够显示一张图片，看来奔驰还是不坑穷人。
总之，如果宝马和奔驰真的在国内市场推出着两款车，BBA还是会形成一个三足鼎立的态势，而奥迪应该还会扮演“性价比高”的角色，宝马和奔驰虽然产品力更高，但价格大概率也会稍贵一些。那问题又来了，同样都是30多万，面对国产层出不穷的新能源，还有销量常青树特斯拉，你还会选择BBA吗？
