9月25日，车型正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为11.59-14.99万元，超级置换抢购价为9.99-13.39万元。作为捷途X70家族的重要补充，X70L的亮点颇多，动力系统上搭载1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机；智能体验方面，全系标配骁龙8155芯片与15.6英寸中控屏；空间上提供5座与7座灵活布局选择；同时底盘采用CDC电磁悬架系统，带来更高级的驾乘质感。随着X70L的上市，捷途不仅完善了家族的七座SUV产品矩阵，也为品牌冲击更高销量目标注入了新动力。
捷途X70L采用贯穿式LED日间行车灯，与两侧大灯组无缝衔接，前脸多边形格栅配合横向多条幅中网，视觉张力十足。新车提供冰川白、星际黑、远山灰、晨雾白与苍云青五种外观颜色，满足不同用户的个性需求。
车身尺寸方面，长宽高分别为4810/1930/1705mm，轴距达到2820mm，在同级别中具备一定优势。车尾延续贯穿式尾灯设计，夜间辨识度颇高，同时小型扰流板的点缀增添了运动气息。
侧面保持传统SUV的硬朗轮廓，镀铬饰条与密辐条轮圈（19/20英寸）进一步强化质感。
捷途X70L内饰提供黑/橙、黑/棕两种配色方案，整体氛围沉稳中不失活力。全液晶仪表与15.6英寸中控屏形成双屏互动，其中旗舰版中控屏支持左右10度偏转，并配合智能语音实现可视化交互，进一步提升科技体验。
值得一提的是，新车全系标配高通骁龙8155芯片，并搭载融合豆包大模型的AI语音系统，支持连续指令和多场景交互，智能化程度直追新势力品牌。换挡机构则采用怀挡式电子设计，简洁且具高级感。
在乘坐空间方面，捷途X70L提供5座与7座两种布局。其中，5座版后备厢常规容积为732L，并带有74L下沉空间，后排放倒后最大拓展至1708L，满足家庭用户的多样化需求。
座椅方面，前排具备加热、通风、按摩与记忆功能，主驾支持12向电动调节；7座车型更实现全车七座电动调节，舒适性与便利性全面提升。
动力部分，新车搭载1.5T（最大功率135kW）与2.0T（最大功率187kW）两款发动机，均匹配8速自动变速箱，兼顾日常驾驶与高速工况。
在底盘层面，捷途X70L配备CDC电磁悬架系统，依托五个姿态传感器和四个智能电磁阀，悬架阻尼可每秒调整100次，并提供舒适、标准、运动三种模式，赋予车辆更高级的驾乘体验。
四驱版车型带有“博格华纳第六代扭矩管理器”，后轮可在0.15s内获得50%扭矩，配合6种地形模式，雪地模式把2.0T扭矩曲线削峰填谷，400N·m被柔化成250N·m起步，避免冰面瞬间打滑。
车型安全方面，捷途X70L打造百万级白车身安全体系，全车86%高强度钢占比，21%热成型钢占比，车身扭转刚度23500 N·m/deg，而且设置四门热成型防撞钢板，打造越野级双门环，安全是奇瑞的底线。
捷途X70L的到来，直接填补了捷途家族在中型七座SUV上的空白。相比于同价位的传统合资SUV（如日产奇骏、丰田汉兰达低配），X70L在智能化配置、空间灵活性以及底盘高级感方面优势明显。同时，与中国品牌竞品（如长安UNI-K、传祺GS8、吉利豪越L）相比，X70L凭借“更智能的座舱+更舒适的底盘+更灵活的空间”，在家庭出行和长途旅行场景中具备独特吸引力。
可以预见，捷途X70L将与X90、X70系列共同构筑完善的产品梯队，不仅有望进一步提升捷途品牌在中型SUV市场的话语权，更可能成为推动捷途销量突破百万的重要支点。
9月25日，车型正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为11.59-14.99万元，超级置换抢购价为9.99-13.39万元。作为捷途X70家族的重要补充，X70L的亮点颇多，动力系统上搭载1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机；智能体验方面，全系标配骁龙8155芯片与15.6英寸中控屏；空间上提供5座与7座灵活布局选择；同时底盘采用CDC电磁悬架系统，带来更高级的驾乘质感。随着X70L的上市，捷途不仅完善了家族的七座SUV产品矩阵，也为品牌冲击更高销量目标注入了新动力。
捷途X70L采用贯穿式LED日间行车灯，与两侧大灯组无缝衔接，前脸多边形格栅配合横向多条幅中网，视觉张力十足。新车提供冰川白、星际黑、远山灰、晨雾白与苍云青五种外观颜色，满足不同用户的个性需求。
车身尺寸方面，长宽高分别为4810/1930/1705mm，轴距达到2820mm，在同级别中具备一定优势。车尾延续贯穿式尾灯设计，夜间辨识度颇高，同时小型扰流板的点缀增添了运动气息。
侧面保持传统SUV的硬朗轮廓，镀铬饰条与密辐条轮圈（19/20英寸）进一步强化质感。
捷途X70L内饰提供黑/橙、黑/棕两种配色方案，整体氛围沉稳中不失活力。全液晶仪表与15.6英寸中控屏形成双屏互动，其中旗舰版中控屏支持左右10度偏转，并配合智能语音实现可视化交互，进一步提升科技体验。
值得一提的是，新车全系标配高通骁龙8155芯片，并搭载融合豆包大模型的AI语音系统，支持连续指令和多场景交互，智能化程度直追新势力品牌。换挡机构则采用怀挡式电子设计，简洁且具高级感。
在乘坐空间方面，捷途X70L提供5座与7座两种布局。其中，5座版后备厢常规容积为732L，并带有74L下沉空间，后排放倒后最大拓展至1708L，满足家庭用户的多样化需求。
座椅方面，前排具备加热、通风、按摩与记忆功能，主驾支持12向电动调节；7座车型更实现全车七座电动调节，舒适性与便利性全面提升。
动力部分，新车搭载1.5T（最大功率135kW）与2.0T（最大功率187kW）两款发动机，均匹配8速自动变速箱，兼顾日常驾驶与高速工况。
在底盘层面，捷途X70L配备CDC电磁悬架系统，依托五个姿态传感器和四个智能电磁阀，悬架阻尼可每秒调整100次，并提供舒适、标准、运动三种模式，赋予车辆更高级的驾乘体验。
四驱版车型带有“博格华纳第六代扭矩管理器”，后轮可在0.15s内获得50%扭矩，配合6种地形模式，雪地模式把2.0T扭矩曲线削峰填谷，400N·m被柔化成250N·m起步，避免冰面瞬间打滑。
车型安全方面，捷途X70L打造百万级白车身安全体系，全车86%高强度钢占比，21%热成型钢占比，车身扭转刚度23500 N·m/deg，而且设置四门热成型防撞钢板，打造越野级双门环，安全是奇瑞的底线。
捷途X70L的到来，直接填补了捷途家族在中型七座SUV上的空白。相比于同价位的传统合资SUV（如日产奇骏、丰田汉兰达低配），X70L在智能化配置、空间灵活性以及底盘高级感方面优势明显。同时，与中国品牌竞品（如长安UNI-K、传祺GS8、吉利豪越L）相比，X70L凭借“更智能的座舱+更舒适的底盘+更灵活的空间”，在家庭出行和长途旅行场景中具备独特吸引力。
可以预见，捷途X70L将与X90、X70系列共同构筑完善的产品梯队，不仅有望进一步提升捷途品牌在中型SUV市场的话语权，更可能成为推动捷途销量突破百万的重要支点。
