10月28日，阿维塔12四激光版正式上市。华为常务董事、终端BG董事长余承东在接受央视采访时深入阐述了华为在智能汽车领域的技术突破。他表示，华为乾崑智驾ADS 4通过持续的技术迭代与海量数据训练，正推动智能驾驶从“类人”驾驶体验向“超人”能力迈进。
余承东指出，乾崑智驾ADS 4的核心优势源于其创新的“云端世界引擎”。该系统每日生成百万条训练场景，使汽车AI在虚拟环境中经历反复锤炼。这种高强度训练不仅提升了系统的感知精度与响应速度，更让其能力实现跨越式发展——从模拟人类驾驶行为，升级至超越人类驾驶的可靠性。
在实际应用中，ADS 4的架构升级带来了体验优化：端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率减少70%。此外，系统实现了从“家车位到目的地车位”的全链路无断点覆盖，支持ETC车道识别与通行，使跨城通勤更加连贯顺畅。余承东强调，这一技术不仅关注效率，更以安全为核心，通过精准感知与快速决策降低驾驶风险。
任何卓越的智能驾驶算法，都离不开精准的感知硬件作为“眼睛”。在阿维塔12四激光版上，华为部署了包括3颗高感知长距激光雷达与1颗高精度固态后向激光雷达在内的4激光雷达组合，构建了360度无死角的感知网络。这套硬件系统专门针对“鬼探头”、台阶、沟渠等视觉盲区内的复杂场景进行了优化，为乾崑ADS 4提供了毫秒级识别与极限刹停的能力。正是这种硬软件的深度协同，使得全维防碰撞CAS 4.0系统成为可能，将主动安全防护提升到了新的高度，为“超人”级的驾驶能力提供了坚实的物理保障。
余承东在采访中回顾了华为与长安汽车自2019年以来的合作历程。他表示，华为通过ICT领域30余年的技术积累，在智能驾驶、座舱体验等领域为合作伙伴赋能，共同推动中国新能源智能汽车产业升级。此次ADS 4在阿维塔12的全系标配，标志着双方从技术合作迈向更深入的战略协同。
随着乾崑智驾ADS 4的落地，华为与车企合作伙伴正持续探索智能出行的新边界。余承东表示，未来将通过持续的技术投入与场景优化，为用户带来更舒适、安心的出行体验，助力中国汽车产业在全球化竞争中占据技术高地。
